Distributeur F-One

Breeze 2017 V1 11M

Rs 29,000.00 Rs 45,900.00
Taxes incluses. Frais d'expédition calculés lors du passage à la caisse.
Description
​La marque française F-One propose pour la pratique du foil la Breeze V1, aile monolatte conçue pour affronter le vent léger. Testée dans un premier temps dans sa plage basse avec un foil, la Breeze vole très bien, très tôt, et permet de réaliser un waterstart rapide grâce à sa bonne réactivité aux commandes et une traction développée utile en haut de fenêtre. Relativement présente dans le harnais, l’aile offre un retour d’informations moyen par rapport à la concurrence, ce qui oblige le rideur à checker son placement avant de réaliser une manœuvre. Son bon dépower permet de bien stopper la traction dans le virement de bord. En cas de déséquilibre, le foileur débutant peut compter sur la portance de l’aile, même si celle-ci se situe au zénith. En ligne droite, elle atteint rapidement sa vitesse maximale et semble parfois saturer. Ce caractère est un confort pour le foileur en progression qui n’a plus qu’à se concentrer sur ses appuis. Cependant, il faut être vigilant à ne pas s’agripper sur la barre, car l’aile peut avoir tendance à surborder dans les molles. Avec un twintip sous les pieds et une utilisation de l’aile dans sa plage haute, la Breeze développe un bon hang time et permet de réaliser un amerrissage en douceur. Elle demande de la constance dans la trajectoire du rideur sur l’eau. Nous avons pu constater quelques turbulences aérologiques. En effet, lors de fortes charges des appuis, la Breeze accélère en flappant. Cela signifie que la Breeze tolère peu les variations d’allures instantanées engagées par le rideur. Le redécollage de l’aile se réalise avec rapidité et efficacité sans vous arracher le dos dans sa phase ascendante. En conclusion, la Breeze est une aile polyvalente qui se destine à des rideurs de tous niveaux pour la pratique du freeride et du foil.​
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​La marque française F-One propose pour la pratique du foil la Breeze V1, aile monolatte conçue pour affronter le vent léger. Testée dans un premier temps dans sa plage basse avec un foil, la Breeze vole très bien, très tôt, et permet de réaliser un waterstart rapide grâce à sa bonne réactivité aux commandes et une traction développée utile en haut de fenêtre. Relativement présente dans le harnais, l’aile offre un retour d’informations moyen par rapport à la concurrence, ce qui oblige le rideur à checker son placement avant de réaliser une manœuvre. Son bon dépower permet de bien stopper la traction dans le virement de bord. En cas de déséquilibre, le foileur débutant peut compter sur la portance de l’aile, même si celle-ci se situe au zénith. En ligne droite, elle atteint rapidement sa vitesse maximale et semble parfois saturer. Ce caractère est un confort pour le foileur en progression qui n’a plus qu’à se concentrer sur ses appuis. Cependant, il faut être vigilant à ne pas s’agripper sur la barre, car l’aile peut avoir tendance à surborder dans les molles. Avec un twintip sous les pieds et une utilisation de l’aile dans sa plage haute, la Breeze développe un bon hang time et permet de réaliser un amerrissage en douceur. Elle demande de la constance dans la trajectoire du rideur sur l’eau. Nous avons pu constater quelques turbulences aérologiques. En effet, lors de fortes charges des appuis, la Breeze accélère en flappant. Cela signifie que la Breeze tolère peu les variations d’allures instantanées engagées par le rideur. Le redécollage de l’aile se réalise avec rapidité et efficacité sans vous arracher le dos dans sa phase ascendante. En conclusion, la Breeze est une aile polyvalente qui se destine à des rideurs de tous niveaux pour la pratique du freeride et du foil.​