Distributeur F-One

Bandit 2018 14M

Rs 36,000.00 Rs 70,000.00
Taxes incluses. Frais d'expédition calculés lors du passage à la caisse.
Description
  La sécurité de l’aile F-One fonctionne maintenant sur une seule ligne « avant » et son dévrilleur est manuel. Dès les premiers bords, avec un twintip aux pieds, l’aile évolue avec un très bon retour d’information et présente un excellent rendement en plage moyenne. Elle transforme rapidement sa puissance en traction efficace et se montre très sécurisante grâce à une vitesse de déplacement modérée. On sent que le feeling en barre a été retravaillé parce que l’aile gagne en stabilité et en contrôle versus le millésime précédent. Son dépower efficace réduit rapidement la traction lorsqu’on choque la barre. Une fois calée, l’aile garde une bonne vitesse de croisière et reste stable en présentant un bon feed-back sur sa conduite en vol. Du côté du cap, la Bandit 11 présente une très bonne capacité à remonter au vent et on profite d’un bon appui en bord de fenêtre. Ainsi, les débutants n’auront aucune difficulté à se dégager du bord de plage. Les sauts sont faciles à envoyer avec un lift qui nous tire rapidement vers le haut. La sustentation est agréable, mais le temps de vol reste moyen. Maniable dans la navigation, elle se montre habile et réactive aux commandes pour attaquer quelques manœuvres en surf et assure une polyvalence pour un pratiquant qui évolue sur différents plans d’eau. La conduite de l’aile est saine ce qui apporte beaucoup de facilité au rideur pour s’équilibrer. La Bandit est capable de passer rapidement d’une demi-fenêtre à l’autre sans créer de surpuissance, ce qui la rend accessible et ludique. En effet, les manœuvres aux bottoms et aux jibes sont fluides à passer. Pour conclure, la Bandit reste une aile complète et performante qui convient aux rideurs de tous niveaux, quel que soit le support choisi.
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  La sécurité de l’aile F-One fonctionne maintenant sur une seule ligne « avant » et son dévrilleur est manuel. Dès les premiers bords, avec un twintip aux pieds, l’aile évolue avec un très bon retour d’information et présente un excellent rendement en plage moyenne. Elle transforme rapidement sa puissance en traction efficace et se montre très sécurisante grâce à une vitesse de déplacement modérée. On sent que le feeling en barre a été retravaillé parce que l’aile gagne en stabilité et en contrôle versus le millésime précédent. Son dépower efficace réduit rapidement la traction lorsqu’on choque la barre. Une fois calée, l’aile garde une bonne vitesse de croisière et reste stable en présentant un bon feed-back sur sa conduite en vol. Du côté du cap, la Bandit 11 présente une très bonne capacité à remonter au vent et on profite d’un bon appui en bord de fenêtre. Ainsi, les débutants n’auront aucune difficulté à se dégager du bord de plage. Les sauts sont faciles à envoyer avec un lift qui nous tire rapidement vers le haut. La sustentation est agréable, mais le temps de vol reste moyen. Maniable dans la navigation, elle se montre habile et réactive aux commandes pour attaquer quelques manœuvres en surf et assure une polyvalence pour un pratiquant qui évolue sur différents plans d’eau. La conduite de l’aile est saine ce qui apporte beaucoup de facilité au rideur pour s’équilibrer. La Bandit est capable de passer rapidement d’une demi-fenêtre à l’autre sans créer de surpuissance, ce qui la rend accessible et ludique. En effet, les manœuvres aux bottoms et aux jibes sont fluides à passer. Pour conclure, la Bandit reste une aile complète et performante qui convient aux rideurs de tous niveaux, quel que soit le support choisi.